车子被追尾变成事故车怎么办?

1. 如果追尾车辆未保持安全距离，应承担主要责任。
2. 如果前车存在违规变道行为，责任可能由前车承担。
3. 如果双方均存在过错，责任将根据过错比例进行划分。
4. 如果事故中涉及第三方，第三方责任也需根据具体情况认定。
5. 如果事故中存在酒驾、毒驾等违法行为，违法方将承担更重责任。
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根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。这意味着，在一般情况下，追尾车辆应承担主要责任。但如果前车存在违规变道、未打转向灯等行为，则可能构成对后车正常行驶的干扰，从而影响责任划分。此外，在事故处理中，交警将结合行车记录仪、现场照片、证人证言等证据进行综合判断。因此，若在变道过程中被追尾，应重点收集是否影响其他车辆正常行驶的相关证据，以明确责任归属。
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1. 立即报警：第一时间报警并等待交警到场处理，确保事故责任认定具有法律效力。
2. 保存证据：收集事故现场照片、行车记录仪视频、目击者联系方式等，以备后续理赔或诉讼使用。
3. 联系保险公司：及时报案并配合保险公司定损，保障自身保险权益。
4. 维修前确认损失：在维修前与保险公司或对方确认损失范围，避免因争议导致费用自理。
选择解决方案时，应重点考虑证据的完整性和责任认定的准确性，以保障自身合法权益。建议尽快联系专业律师，获取更具针对性的法律建议。
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1. 诉讼时效风险：交通事故损害赔偿请求权的诉讼时效为三年（自事故发生日起算），若未在时效内主张权利，法院可能不予支持。例如，若事故发生在2022年，直到2026年才起诉，法院可能以超过时效为由驳回诉讼请求。
2. 证据链断裂风险：若未及时保存行车记录仪视频、现场照片等证据，可能导致责任无法认定。例如，部分车主在事故后未及时提取行车记录仪数据，导致视频被自动覆盖，无法作为证据使用，影响赔偿结果。
3. 经济损失扩大风险：若未及时维修或处理事故车辆，可能导致车辆贬值、误工费增加等经济损失扩大。例如，拖延定损或维修时间，可能影响正常使用，造成额外交通费用或误工损失。